Sistem peringatan tabrakan mobil utamina dianggo pikeun ngabantosan supir ngahindarkeun kacilakaan lalu lintas utama sapertos tabrakan pungkur-gancang sareng low-speed, panyimpangan anu teu dihaja tina jalur dina laju anu luhur, sareng tabrakan sareng pejalan kaki.Ngabantosan supir sapertos panon katilu, terus-terusan ngadeteksi kaayaan jalan di payuneun kendaraan, sistem tiasa ngaidentipikasi sareng nangtoskeun sababaraha kaayaan bahaya poténsial, sareng nganggo panginget sora sareng visual anu béda pikeun ngabantosan supir ngahindarkeun atanapi ngalambatkeun kacilakaan tabrakan.
Sistem peringatan tabrakan mobil dumasar kana analisa sareng pamrosésan pidéo anu cerdas, sareng fungsi peringatanna diwujudkeun ngaliwatan téknologi kaméra pidéo dinamis sareng téknologi pangolahan gambar komputer.Fungsi utama nyaéta: ngawaskeun jarak kendaraan sareng peringatan tabrakan pungkur, peringatan tabrakan maju, peringatan miang jalur, fungsi navigasi, sareng fungsi kotak hideung.Dibandingkeun sareng sistem peringatan anti tabrakan mobil anu aya di bumi sareng di luar negeri, sapertos sistem peringatan dini anti tabrakan ultrasonik, sistem peringatan dini anti tabrakan radar, sistem peringatan dini anti tabrakan laser, sistem peringatan dini anti tabrakan infra red, jsb. ., fungsi, stabilitas, akurasi, humanization, hargana boga kaunggulan incomparable.Sadaya-cuaca, operasi stabil jangka panjang, greatly ngaronjatkeun kanyamanan sarta kaamanan nyetir mobil.
1) Ngawaskeun jarak kendaraan sareng peringatan dini: sistem terus-terusan ngawas jarak ka kendaraan di payun, sareng nyayogikeun tilu tingkatan alarm ngawaskeun jarak kandaraan dumasar kana jarak ka kendaraan di payun;
2) Peringatan garis pameuntasan kendaraan: Nalika sinyal péngkolan henteu dihurungkeun, sistem ngahasilkeun alarm pameuntasan garis sakitar 0,5 detik sateuacan kendaraan nyebrang sababaraha jalur jalur;
3) Perhatosan Tabrakan Maju: Sistem ngingetkeun supir yén tabrakan sareng kendaraan di payun badé kajantenan.Nalika kamungkinan tabrakan antara kendaraan sareng kendaraan di payun aya dina 2,7 detik dina laju nyetir ayeuna, sistem bakal ngahasilkeun peringatan sora sareng lampu;
4) fungsi séjén: fungsi kotak hideung, navigasi calakan, luang jeung hiburan, radar warning system (opsional), tekanan ban monitoring (opsional), digital TV (opsional), pungkur (opsional).
Radar gelombang millimeter peringatan tabrakan maju mobil ayeuna utamana gaduh dua pita frékuénsi 24GHz sareng 77GHz.Sistem radar Wayking 24GHz utamana nyadar deteksi jarak pondok (SRR), nu geus loba dipaké dina drones panyalindungan tutuwuhan salaku radar jangkungna-dibereskeun, sedengkeun sistem 77GHz utamana nyadar deteksi jarak jauh (LRR), atawa dua sistem dipaké. dina kombinasi pikeun ngahontal deteksi jarak jauh jeung pondok.
waktos pos: Jan-04-2023
